Milloin rengas on korvattava kokonaan rikon jälkeen?
Rikki mennyttä rengasta ei aina voi korjata. Jos vaurio on renkaan sivuseinämässä, rengasta on ajettu ilman ilmaa pitkään tai reikä on halkaisijaltaan yli kuusi millimetriä, rengas on korvattava kokonaan uudella. Pienemmät, kulutuspinnan keskialueella sijaitsevat reiät voidaan useimmiten paikata ammattimaisesti. Alla käymme läpi tarkemmin, milloin korjaus riittää ja milloin uusi rengas on ainoa turvallinen vaihtoehto.
Voiko rikki mennyttä rengasta aina korjata?
Rikki mennyttä rengasta ei voi aina korjata. Korjattavuus riippuu vaurion sijainnista, koosta ja siitä, onko rengasta ajettu ilman ilmaa. Pieni reikä kulutuspinnan keskialueella on usein korjattavissa ammattimaisella paikkauksella. Sivuseinämässä oleva vaurio tai repeämä tarkoittaa lähes aina uuden renkaan hankintaa.
Korjattavuuden arvioi aina ammattilainen. Renkaan rakenne on monikerroksinen, ja pelkkä ulkoinen tarkastelu ei kerro koko totuutta. Sisäinen kudosrakenne voi vaurioitua näkymättömästi, vaikka ulkopinnassa näkyisi vain pieni reikä. Siksi paikkauksen yhteydessä rengas puretaan aina vannelta ja tarkastetaan sisäpuolelta.
Yleinen nyrkkisääntö on seuraava:
- Reikä kulutuspinnan keskialueella, halkaisija enintään 6 mm: usein korjattavissa
- Reikä lähellä sivuseinämää tai olkapäässä: ei korjattavissa
- Vaurio sivuseinämässä: ei korjattavissa
- Rengas ajettu täysin ilmattomana: ei korjattavissa
- Useita reikiä tai laaja repeämä: ei korjattavissa
Mitkä vauriot vaativat aina uuden renkaan?
Uusi rengas on pakollinen, kun vaurio sijaitsee sivuseinämässä, rengasta on ajettu ilmattomana, reikä on yli kuusi millimetriä halkaisijaltaan tai renkaan sisäinen rakenne on vaurioitunut. Näissä tilanteissa paikkaus ei palauta renkaan rakenteellista lujuutta, ja korjattu rengas muodostaa vakavan turvallisuusriskin.
Sivuseinämän vauriot ovat erityisen kriittisiä. Sivuseinämä kantaa ajoneuvon painon ja joustaa jatkuvasti ajon aikana. Paikattu sivuseinämä ei kestä tätä rasitusta, ja rengas voi hajota äkillisesti ajon aikana. Sama koskee renkaan olkapäätä, joka on kulutuspinnan ja sivuseinämän välinen alue.
Run-flat-renkaissa tilanne on erityinen. Nämä renkaat on suunniteltu kestämään ajoa ilman ilmaa, mutta niiden sisäinen rakenne vaurioituu silti ilman ajamisen seurauksena. Useimmat valmistajat eivät suosittele run-flat-renkaan paikkaamista lainkaan. Tarkista aina renkaan valmistajan ohjeet ennen korjauspäätöstä.
Mitä tapahtuu, jos ajaa rengasrikolla liian pitkään?
Ilmattomalla tai vajaalla renkaalla ajaminen vaurioittaa renkaan sisäistä rakennetta nopeasti ja peruuttamattomasti. Jo muutaman sadan metrin ajaminen täysin ilmattomalla renkaalla riittää tuhoamaan renkaan kudosrakenteen, jolloin korjaus ei enää onnistu. Lisäksi hallitsematon rengas voi aiheuttaa vakavan liikenneonnettomuuden.
Rengasrikolla ajaminen vaurioittaa myös muita ajoneuvon osia. Vanne voi vääristyä tai murtua, mikä tekee siitä käyttökelvottoman. Pyöräkoteloon voi tulla naarmuja tai kolhuja. Pahimmassa tapauksessa ajoneuvo menettää ohjattavuutensa, ja tilanne voi johtaa ulosajoon.
Turvallinen toimintatapa rengasrikon sattuessa on ajaa välittömästi tien sivuun ja pysähtyä. Jos rengasrikko tapahtuu moottoritiellä tai vilkasliikenteisellä tiellä, pysy ajoneuvossa ja odota ammattilaisapua. Älä yritä vaihtaa rengasta vaarallisessa paikassa. Soita päivystysnumeroon 0400 480 900, niin Hinauskuljetus Palmin ammattilaiset saapuvat paikalle Hämeenlinnassa ja koko Kanta-Hämeen alueella.
Korvataanko rengasrikko vakuutuksesta?
Rengasrikon korvattavuus vakuutuksesta riippuu vakuutustyypistä. Pelkkä liikennevakuutus ei korvaa rengasrikkoa. Autopalveluturva eli tiepalveluvakuutus kattaa useimmiten tiepalvelun, kuten renkaan vaihdon tai paikkauksen paikan päällä. Kaskovakuutus voi korvata rengasvaurion, jos se on aiheutunut ulkoisesta syystä, kuten tiellä olleesta esineestä.
Autopalveluturva on käytännössä yleisin tapa saada rengasrikkoapu vakuutuksen kautta. Se kattaa tilanteen, jossa ajoneuvo ei pysty jatkamaan matkaa rengasrikon takia. Vakuutus korvaa tiepalvelun, eli ammattilainen vaihtaa vararenkaan tai paikkaa renkaan tien päällä. Jos korjaus ei onnistu paikan päällä, vakuutus kattaa yleensä myös hinauksen lähimpään rengasliikkeeseen.
Hinauskuljetus Palm on vakuutusyhtiöiden yhteistyökumppani. Sinun tarvitsee vain kertoa vakuutuksesi tiedot, ja me hoidamme laskutuksen suoraan vakuutusyhtiösi kanssa. Ei paperisotaa, ei odottelua. Yhteistyökumppaneitamme ovat muun muassa OP, Pohjola, LähiTapiola, Fennia, Turva ja Pohjantähti.
Milloin kannattaa soittaa hinauspalveluun rengasrikon sattuessa?
Hinauspalveluun kannattaa soittaa heti, kun rengasrikko tapahtuu eikä rengasta voi vaihtaa turvallisesti paikan päällä. Erityisesti moottoritiellä, pimeässä, huonossa säässä tai syrjäisessä paikassa omatoiminen renkaan vaihto on vaarallista. Myös tilanne, jossa autossa ei ole vararengasta tai paikkaussarja ei riitä, edellyttää ammattilaisen apua.
Nykyisin yhä useampi auto myydään ilman vararengasta. Takakontin lokerosta löytyy usein paikkaussarja, mutta se toimii vain pienissä rei’issä. Sivuseinämän vaurioon tai suurempaan repeämään paikkaussarja ei auta lainkaan. Jos auton rengas on rikki eikä paikkaussarja toimi, hinauspalvelu on ainoa vaihtoehto matkan jatkamiseksi.
Soita päivystysnumeroon 0400 480 900, kun:
- Autossa ei ole vararengasta tai paikkaussarjaa
- Paikkaussarja ei toimi vaurion laajuuden takia
- Rengasrikko tapahtui moottoritiellä tai muulla vaarallisella paikalla
- Et pysty tai et halua vaihtaa rengasta itse
- Rengas on ajettu ilmattomana ja vanne saattaa olla vaurioitunut
- Rengasrikko tapahtui yöllä, juhlapyhänä tai huonossa säässä
Hinauskuljetus Palm päivystää kellon ympäri, vuoden jokaisena päivänä. Ammattitaitoiset tiepalvelumekaniikkomme saapuvat paikalle nopeasti Hämeenlinnassa ja koko Kanta-Hämeen alueella. Arvioimme paikan päällä, onko rengas korjattavissa vai tarvitaanko hinaus rengasliikkeeseen. Tarvittaessa lainaamme vararenkaan korjauksen ajaksi, jotta matkasi pääsee jatkumaan. Ota yhteyttä jo ennen kuin tarvitset apua ja tallenna numero puhelimeesi.