Onko rengasrikon korjaussarja luotettava ratkaisu?

Rengasrikon korjaussarja ei ole luotettava ratkaisu kaikkiin tilanteisiin. Se toimii ainoastaan pienissä pistohaavaumissa renkaassa, mutta sivuseinämän repeämissä, suurissa rei’issä tai täydellisessä renkaan puhkeamisessa se on hyödytön. Alla käymme läpi tärkeimmät tilanteet, joissa korjaussarjasta ei ole apua, ja mitä silloin kannattaa tehdä.

Milloin korjaussarja ei pysty korjaamaan rengasrikkoa?

Rengasrikon korjaussarja ei pysty korjaamaan rengasrikkoa silloin, kun vaurio on liian suuri, sijaitsee sivuseinämässä tai rengasta on ajettu litteänä niin pitkään, että se on sisältä vaurioitunut. Paikkaussarjan tiivistysneste toimii vain pienissä, noin 4–6 millimetrin läpimittaisissa rei’issä kulutuspinnassa.

Käytännössä korjaussarja ei auta seuraavissa tilanteissa:

• Sivuseinämässä on repeämä tai viilto
• Rengas on puhjennut täysin ja sillä on ajettu litteänä useita satoja metrejä
• Reikä on suurempi kuin noin 6 millimetriä
• Renkaassa on useita reikiä
• Vanne on vaurioitunut iskun seurauksena

Sivuseinämä on renkaan heikoin kohta, eikä tiivistysneste pysty pitämään siinä painetta. Jos rengasta on ajettu litteänä pitkään, sisärakenne on todennäköisesti murtunut, eikä rengas ole enää turvallinen edes paikkauksen jälkeen. Näissä tilanteissa ainoa oikea ratkaisu on renkaan vaihto tai hinauspalvelu.

Miksi yhä useammasta autosta puuttuu vararengas?

Yhä useammasta autosta puuttuu vararengas, koska autonvalmistajat ovat korvanneet sen paikkaussarjalla tai runflat-renkailla painon ja tilansäästön vuoksi. Vararengas lisää auton painoa, vie tilaa tavaratilasta ja nostaa valmistuskustannuksia, joten valmistajat ovat luopuneet siitä erityisesti 2010-luvulta alkaen.

Eurooppalaisissa uusissa henkilöautoissa vararengas on nykyisin enemmän poikkeus kuin sääntö. Tilalle on tullut joko paikkaussarja tiivistysnesteineen tai runflat-rengas, jolla voi ajaa rajoitetusti renkaan puhjettuakin. Joissain malleissa tavaratilassa on pienoisvararengas eli niin sanottu ”stepni”, jolla saa ajaa vain lyhyen matkan ja alhaisella nopeudella.

Tämä kehitys tarkoittaa käytännössä, että tavallinen autoilija on aiempaa haavoittuvaisempi rengasrikon sattuessa. Paikkaussarja antaa turvallisuuden tunteen, mutta se on hyödytön juuri niissä tilanteissa, joissa vahinko on vakava. Siksi on tärkeää tietää etukäteen, mitä autosi takakontista löytyy ja mihin se riittää.

Mitä eroa on runflat-renkaalla ja paikkaussarjalla?

Runflat-rengas ja paikkaussarja ovat kaksi täysin erilaista ratkaisua rengasrikkoon. Runflat-rengas on rakenteeltaan vahvistettu rengas, jolla voi ajaa puhkeamisen jälkeen jopa 80 kilometriä enintään 80 km/h nopeudella. Paikkaussarja taas on tiivistysnestettä ja pumppu, jolla paikataan pieni reikä kulutuspinnassa.

Runflat-renkaan edut ja rajoitukset

Runflat-rengas antaa kuljettajalle aikaa ajaa turvallisesti lähimmälle korjaamolle tai rengasliikkeeseen ilman, että auto menettää ajettavuutensa heti. Se sopii erityisesti tilanteisiin, joissa rengasrikko tapahtuu moottoritiellä tai muussa paikassa, jossa pysähtyminen on vaarallista. Runflat-renkaan haittapuoli on sen korkea hinta ja se, että puhkennutta runflat-rengasta ei yleensä voi paikata, vaan se on vaihdettava uuteen.

Paikkaussarjan edut ja rajoitukset

Paikkaussarja on edullinen ja helppo kuljettaa mukana, ja se toimii nopeasti pienissä pistohaavaumissa. Sen rajoitukset ovat kuitenkin merkittävät: se ei toimi sivuseinämävaurioissa eikä suurissa rei’issä. Lisäksi tiivistysneste voi vaikeuttaa myöhempää renkaan korjausta tai tasapainotusta, ja joissain tapauksissa se voi vahingoittaa rengaspaineen seurantajärjestelmää.

Mitä pitää tehdä, kun korjaussarja ei auta?

Kun korjaussarja ei auta rengasrikkoon, ensimmäinen askel on siirtää auto turvaan tien sivuun, laittaa varoituskolmio paikoilleen ja soittaa tiepalveluun tai hinauspalveluun. Älä yritä ajaa litteällä renkaalla eteenpäin, koska se vaurioittaa vannetta ja voi tehdä autosta ajokelvottoman kokonaan.

Toimi näin, kun korjaussarja ei riitä:

1. Aja auto rauhallisesti tien sivuun ja pois liikenteestä.
2. Laita varoitusvilkut päälle ja aseta varoituskolmio riittävän kauas taakse.
3. Tarkista, onko autossasi vararengas tai pienoisvararengas.
4. Jos vararengasta ei ole, soita tiepalveluun tai hinauspalveluun.
5. Kerro sijaintisi mahdollisimman tarkasti, esimerkiksi tien numero, lähimmät risteykset tai paikkakunta.

Hinauskuljetus Palmin tiepalvelu auttaa rengasrikon sattuessa Hämeenlinnassa ja koko Kanta-Hämeen alueella ympäri vuorokauden. Ammattitaitoiset tiepalvelumekaniikkomme arvioivat paikan päällä, onko rengas korjattavissa vai tarvitaanko hinaus rengasliikkeeseen. Soita päivystysnumeroon 0400 480 900, niin hoidamme tilanteen nopeasti.

Korvataanko rengasrikkohinaus vakuutuksesta?

Rengasrikkohinaus korvataan vakuutuksesta useimmiten silloin, kun autossa on voimassa oleva kaskovakuutus tai autopalveluturva. Pelkkä liikennevakuutus ei kata rengasrikkoa. Korvauksen laajuus riippuu vakuutusyhtiöstä ja valitusta vakuutusturvasta, mutta renkaan paikkaus tai vararenkaan vaihto tien päällä kuuluu tyypillisesti autopalveluturvan piiriin.

Käytännössä vakuutuskorvaus kattaa yleensä seuraavat tilanteet:

• Renkaan paikkaus tien päällä tiepalvelun toimesta
• Vararenkaan vaihto, jos autossa on vararengas
• Hinaus lähimpään rengasliikkeeseen tai korjaamolle, jos rengas ei ole korjattavissa

Hinauskuljetus Palm on vakuutusyhtiöiden yhteistyökumppani, ja laskutamme autopalvelutapauksissa suoraan vakuutusyhtiöiltä. Sinun tarvitsee vain kertoa vakuutuksesi tiedot, kun soitat meille, ja me hoidamme yhteydenpidon vakuutusyhtiösi kanssa. Ei paperisotaa, ei ylimääräistä selvittelyä vaikean tilanteen päälle.

Jos olet epävarma, kattaako oma vakuutuksesi rengasrikon, tarkista asia vakuutuskirjastasi tai soita vakuutusyhtiösi asiakaspalveluun ennen hätätilannetta. Tallennettu tieto vakuutusturvasta helpottaa toimintaa huomattavasti silloin, kun rengas puhkeaa yllättäen tien päällä. Tarvitsetko apua nyt? Soita päivystysnumeroon 0400 480 900, olemme liikkeellä kellon ympäri.